Mueve los controles de pie en comparacion con la posicion original unos 38 cm. hacia atrás y 2,54 cm. mas arriba para dar en una posición de conducción más cómoda y agresiva
Construcción completa de acero para mayor resistencia y durabilidad
Reubica la posicion, el cilindro maestro del freno trasero, la palanca de freno y la palanca de cambios
Incluye varillaje de cambios y estriberas cortas moleteadas pivotantes estilo MX para una mayor distancia al suelo
Incluye todo el kit y componentes necesarios para la instalación.
Modelos Indian Scout/Scout Sixty (excepto Bobber & Bobber Twenty)