Modelos Honda GL1800 Gold Wing '12 y posteriores, F6B '13 y posteriores
Resaltan los seis cilindros que alimentan el motor clásico de la Gold Wing
Cada silenciador cuenta con tres cuerpos a cada lado dando a la moto un total de 6 tubos de escape
Cada uno de los tres cuerpos de silenciador tiene un diámetro 57,2 mm (2-1/4”)
Cada conjunto de tres tubos de cada silenciador emboca a un colector de unión 3-en-1
El enorme colector con forma de hoja de trébol, une cada tubo perfectamente, mientras que un disimulado sistema de abrazadera enlaza los tubos en la parte posterior
Diseñado de tal forma que cada tubo se arquea siguiendo la línea de las maletas laterales, creando una simetría visual perfecta
Puntas con un Slash-Cut pronunciado para un toque todavía más deportivo
A pesar de ser más ruidosos que los originales, estos silenciadores siguen estando dentro de unos niveles acústicos más que aceptables