• Incorpora la tecnología de "respiradero oculto" Big Sucker y una mayor superficie de filtrado para obtener unas prestaciones máximas
• Los respiraderos ocultos llevan juntas tóricas en las culatas y la salida de la boca del cuerpo del acelerador para proporcionar al motor de forma eficiente toda la ventilación que necesita, gracias a lo que no se requieren más componentes ni tubos externos
• El filtro incluye un frontal invertido integrado para aspirar aire no solo por el lateral sino también por el frontal, gracias a lo que se dirige más aire al motor con el efecto de obtener más potencia
• El elemento filtrante está construido en material sintético resistente al agua, que en la mayoría de los casos elimina la necesidad de tener que utilizar una funda para lluvia. Es reutilizable y no requiere aceite, es suficiente con enjuagarlo para poder volver a utilizable
• Los kits incluyen tapas billet forjadas Arlen Ness
• Acabado negro

Aplicaciones:

1.- '91-'22 y posteriores XL (también es compatible con modelos '88-'90; aunque el sistema de respiradero no aplica para esos años)

2.-  '01-'17 Twin Cam con inyeccion Delphi, '99-'06 Twin Cam con Carburador CV (excepto modelos con carenados inferiores, '08-'16 FLHT/FLHR/FLHX/FLTR/H-D FL Trike, '16-'17 Softail, '14-'15 FLSTNSE, '13-'14 FXSBSE, '11-'12 FLSTSE, '16-'17 FXDLS)

3.- '08-'16 FLHT/FLHR/FLHX/FLTR, H-D FL Trike (excepto modelos con carenados inferiores), '16-'17 Softail, '14-'15 FLSTNSE, '13-'14 FXSBSE, '11-'12 FLSTSE, '16-'17 FXDLS

4.- '17-'25 H-D FL Trike, '18-'24 Softail, '17-'25 FLHRXS, '17-'23 FLHT/FLHR/FLHX/FLTR (excepto modelos con carenados inferiores, '23 FLHXSE/FLTRXSE)