Lee la temperatura exacta del motor a través de la centralita ECM de la moto, por lo que quien calibre la moto puede elegir cuánto combustible inyectar en arranques en frío
Capaz de programar un mapa para cada cilindro y para cada marcha con la entrada datos de marcha engranada conectada
Se puede incorporar cualquier interruptor unipolar y unidireccional (SPST) y alternar entre dos mapas de inyección
Aumenta el control y la capacidad de ajuste del arranque en frío de motores con muchas modificaciones
Crea una tabla de ajuste basada en el valor de entrada analógica como la presión de admisión o la temperatura
Función integrada de cambio de mapa de dos posiciones (interruptor no incluido)
La entrada de marcha/velocidad permite ajustar el mapa en función de la marcha
La entrada analógica permite al usuario instalar cualquier sensor de 05 voltios
La mayor base de datos de mapas testada en banco de pruebas